Sơn chống rỉ tàu biển cao su clo hóa Việt Nhật

Sơn chống rỉ tàu biển cao su clo hóa Việt Nhật là loại sơn 1 thành phần. Được sản xuất trên cơ sở nhựa cao su clo hóa tổng hợp, bột màu chống gỉ, chất ức chế ăn mòn, dung môi và phụ gia.

Mục đích sử dụng

• Sơn cao su clo hóa Việt Nhật được dùng để sơn bảo vệ chống rỉ, chống ăn mòn cho các loại phương tiện đường thủy, cẩu kiện nhà xưởng và các kết cấu sắt thép…
• Sơn dùng dưới nước, nước biển, ngoài trời, trong ngành công nghiệp hóa chất…
• Sử dụng làm lớp chống rỉ đầu tiên cho tàu biển, tàu sông, tàu gỗ…và có thể sơn trên mọi vị trí của con tàu.

Đặc tính sản phẩm

Cũng như các loại sơn cao su clo hóa khác sơn chống rỉ cao su clo hóa của Việt Nhật cũng có các đặc tính như:

• Khô vật lý, không phụ thuộc vào nhiệt độ khi sơn, dễ sử dụng.
• Khả năng chống thẩm thấu cao.
• Độ bền với nước rất tốt.
• Độ bền hóa chất tốt.
• Độ bền với dung môi, nhiệt giới hạn.
• Độ bám dính cao trên nền kim loại, Khô nhanh.
• Chịu mài mòn, va đập, hóa chất, thời tiết, môi trường biển, môi trường công nghiệp, ẩm ướt.
• Có thể sử dụng trên các bề mặt bị làm nóng đến 1000C (không liên tục).
• Không chịu được dầu động thực vật và dung môi mạnh.

Thông số kỹ thuật

Các thông số kỹ thuật sơn cao su clo hóa Việt Nhật giúp khách hàng hay thợ thi công định hình được mình mua sử dụng vào đúng mục đích mà không bị lãng phí trong sơn tàu biển.

• Màu sắc: Nâu đỏ, đỏ nâu, Ghi xám
• Hàm lượng rắn: Tối thiểu 50 %
• Tỷ trọng: 1 ± 0.1 g/ml
• Độ dày, khô (µm): 40-60
• Độ dày, ướt (µm): 80-120
• Định mức lý thuyết (m2/Lít): 3-12.5
• Thời gian khô: Thời gian khô của màng sơn phụ thuộc và liên quan đến các yếu tố như: sự lưu chuyển của không khí, nhiệt độ, độ dày màng sơn, số lớp sơn
• Tính đàn hồi Tốt Độ bóng: Mờ VOC: 400 gms/ltr
• Thời gian khô (230C): 20 phút khô bề mặt, khô cứng sau 1 giờ
• Thời gian phủ lớp kế tiếp: Tối thiểu sau 1 giờ
• Chất pha loãng/ làm sạch: Pha loãng bằng Thinner Việt Nhật
• Tỷ lệ pha loãng là: 5 – 10 %.

Đóng gói và bảo quản

Việc đóng gói bảo quản sơn cao su clo hóa là vô cùng quan trọng. Nó quyết định đến chất lượng sản phẩm, vận chuyển sản phẩm và thi công sản phẩm. Chính vì thế các nhà sản xuất sơn tàu biển nói chung và sơn chống rỉ tàu biển Việt Nhật nói riêng cũng theo một quy luật bất biến.

Đóng gói

Theo 2 dạng chính:

Thùng to: 20L(20kg)

Thùng nhỏ(lon): 5L(5kg)

Bảo quản

Được bảo quản theo quy định về an toàn của mỗi quốc gia. Song tốt nhất là bảo quản sản phẩm sơn cao su clo hóa Việt Nhật tại nơi khô ráo, thoáng mát, tránh mưa tạt, dột, tránh ánh nắng trưc tiếp của mặt trời và phải được thông thoáng tốt. Tránh xa nguồn nhiệt, thiết bị phát lửa. Thùng chứa sản phẩm sơn Việt Nhật phải luôn được đậy kín. Vận chuyển cẩn thận, tránh va đập mạnh.

Dữ liệu cần biết

Nếu trong quá trình thi công, từ người giám sát kỹ thuật đến thợ thi công trực tiếp không thông hiểu về sản phẩm thì cho dù có kinh nghiệm trong nghề vẫn vấp phải những sai sót không đáng có. Chính vì thế thông số hay những dữ liệu cơ bản mà Tổng kho sơn cập nhật của nhà sản xuất sơn Việt Nhật cung cấp cho khách hàng và thợ thi công sơn tàu biển nhằm mục đích tham khảo và sản phẩm làm ra đạt chất lượng tốt nhất với sơn cao su clo hóa Việt Nhật

• Hệ sơn 1 thành phần.
• Tỷ lệ pha thêm 5 – 10 %.
• Khuấy đều trước khi sử dụng.
• Dữ liệu cho máy phun sơn áp lực cao (súng phun trong không khí)
• Áp lực tại đầu sung phun 15 MPa min (150kp/cm2, 2100psi). Cỡ bép phun 0,38-0,53 mm(0,015- 0,021″); Góc phun 40- 800

Địa chỉ đặt mua sơn uy tín, chất lượng đảm bảo

Hiện nay Sơn Kết Cấu Thép địa chỉ uy tín cung cấp sản phẩm sơn chất lượng, đảm bảo tiêu chuẩn và có giá thành cạnh tranh. Khách hàng khi đến với chúng tôi sẽ được đặt mua các sản phẩm gồm sơn 1 thành phần, sơn 2 thành phần, sơn tàu biển cùng nhiều loại khác mang lại hiệu quả sử dụng lâu dài.

Hơn nữa, các dòng sơn như sơn epoxy giàu kẽm được bán với giá thành cạnh tranh, ưu đãi và đặc biệt nhiều chương trình đãi ngộ cao. Vì vậy, khách hàng hãy yên tâm đặt mua, sử dụng và nhận về tư vấn chuyên sâu. Liên hệ qua số điện thoại 0392.773.199 ngay hôm nay bạn nhé.